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开挖1300公里输水地道 制价要众少?

日期:2019-10-19 04:09 来源: 输水工程

  每一段一个遁构机进口,垂直深度平均按3000米计算,采用钻爆法挖掘,按100米深度每月进度计算,最多4年

  2。5米岩石掘进机,造价按2亿计算,购机成本,包括运行维修在内200台500亿人民币。

  100口竖直井配套挖掘设备按一亿计算共计100亿。内衬安装,建筑材料,人工,按每公里5000万计算,共计需要800亿

  至此,挖掘1300公里隧道需要7年,共计1400亿人民币。这里没有计算配套的运输,安装,起重,进场道路,人员生活配套设施的费用,没有计算,隧道出口和进口需要建设的蓄水水库费用,没有计算为工程开工需要投入的大型电力设施的建设费用,没有计算隧道可以安装的发电设备,开关闸门设备费用。

  例如修铁路有长江黄河等等,这些价格是没有计算在总投资内的,是不能按照平均价格计算的

  垂直深度平均按3000米计算,采用钻爆法挖掘,按100米深度每月进度计算,最多4年---这个太。。。。。3000米的深度可不是你说的这样(先明确一下3000米深度这个概念)。而且还需要机器人可能--人怎么下去???

  沿途的断层怎么办(几乎是必然遇到)???稍微的地质变动就把你的管道给弄塌了,

  举报4楼埋红包点赞作者:hoige2时间:2010-01-22 11:08:22没有计算进去的这些费用估计可以打在你说的费用误差里

  举报6楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-22 20:57:382米直径的隧道输不了多少水? 请计算一下好不好?只按照1300公里长度,落差100米计算,相当于10个大气压的水柱压力,一年8760小时不间断地自流。

  无论是从风水的角度,资源角度,还是人类生存的角度来考量,水都是比石油还要宝贵的资源。

  人类生存的第一要素是水。从来就有逐水而居的古训,所有城市,人类聚集的居住地都是围绕着水来选择的。

  雅鲁藏布江的水资源年复一年不停地流向印度洋白白浪费,开通这条隧道,让水流向新疆的沙漠地带,大片的荒漠地带会因为水而重现生机。

  举报8楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-22 21:15:32存在变数的地方,一是配套的进场道路建设;一是竖直井3000米的进度;一是存在地质因素导致的中断;三是,源头和出水口蓄水水库的建设;四是供电建设,5是,设备安装还需要重型起重机配合。

  举报9楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-22 21:20:12挖通这条隧道,把塔克拉玛干沙漠变成水库,让新疆,甘肃荒漠变成绿洲。

  阿联酋能把沙漠变成城市,英国法国能在海底挖通几十公里的隧道,这些成功的工程能够证明,1300公里的隧道也能成功,沙漠也能被改变

  举报10楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-22 21:23:173500亿人民币。7年时间,基本上能够成形。时间不算配套的道路供电和水库工程时间

  举报11楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-22 21:26:00如果按照南水北掉大西线亿投入,还不如就挖这条隧道效果好

  举报12楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-22 21:28:42200台遁构机需要配套的电源在50万千瓦左右。开挖这条隧道,需要先准备至少60万千瓦电源。目前西藏没有这么大的电源。

  举报13楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-22 21:39:15进场道路不可能开通到高山地带,相当一部分,需要重型直升机起重。

  50部米--26直升机,50部中型直升机按照50亿投入计算。人员生活设施按照10亿投入计算

  举报14楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-22 22:37:17如果你是工程师,还需要规划些什么?哪些地方可能存在的更大的开支?

  举报15楼埋红包点赞作者:hughwsj时间:2010-01-22 22:39:44还不是直接建个铁路,顺便建个高架输水管道

  举报16楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-23 13:30:57建设铁路的难度,不比挖隧道的难度低。 铁路要求坡度很小,开山劈岭,也要挖隧道。

  采用水管是个方法,建成相对容易,但是,需要许多配套的抽水压水设备,而且,一年四季不间断,巨大的电力投入。还有高寒地区的防腐,维修难度,综合成本相当高,那是一次投入,还要不停继续投入来维护保养的棘手工程,而且,水管线路许多地区也要挖隧道。

  哥家旁边挖了几百米的地下沟渠,用了没半年,通道直径被淤的只有一半。。。。。你咋办

  举报19楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-23 23:15:23的确是有难度的,没有难度,世界上谁都可以建太空站,没有难度,中国也可以飞去火星探测了,没有难度,中国的飞机大炮也就不会害怕美帝了。

  不可能要求每个人都去做难以成功的事情,能够作成难以成功的事情,本来就不是一个想都不可以想的人能做出的事情。

  在这里只是探讨,如果真的去实施这个工程,还需要面对哪些难题?还有哪些是没有预计到的巨大投入?还有哪些难度是难以克服的事情?比如3000米深的竖井开挖,是有相当难度的。

  举报20楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-24 22:32:25在岩石上挖一个3000米深的大坑,有什么方法?除了炸药,还有什么更高效率的设备? 有一个排渣的问题,要把碎块弄上来都不容易

  举报22楼埋红包点赞作者:watklcvbs时间:2010-01-25 08:06:29挖个鸟啊,直接把人移民到有水的地方不就行了,

  2米直径的隧道输不了多少水? 请计算一下好不好?只按照1300公里长度,落差100米计算,相当于10个大气压的水柱压力,一年8760小时不间断地自流。

  闲得无聊,找到水力学公式计算一下,就按2.5m直径,100m高差,1300km路程计算

  整个路途同坡度,遇山开山,遇水跨水(提醒一下,这样工程量造价估计最少再10倍)

  最后计算下来,流速大约是0.458m/s (需要说明的是这是经验公式,不同方法计算出来会有差异,但不至于离谱)

  可以供给70万亩(大约470平方公里,也就是21.7km的方块)这个数字看清楚了不???

  注意这个是在最先进的节水工艺下的,这个也需要很大的投资,一般工艺耗水大约是其5倍

  举报24楼埋红包点赞作者:hoige2时间:2010-01-25 09:23:42给环境造成的破坏比改造的环境要大的多

  举报25楼埋红包点赞作者:南湖小船时间:2010-01-25 09:55:44要这样的话!印度阿三会和我们玩弹弹的!来自26楼埋红包点赞作者:天边的牛时间:2010-01-25 10:17:58不要去考虑造价,只需考虑的是能创造多少 GDP.

  举报27楼埋红包点赞作者:wangtaoyy时间:2010-01-25 10:32:54有没有人考虑用管道输水。可以从东部取水(包括海水淡化)输往西部治理沙漠,管道输水不受地形限制。

  有没有人考虑用管道输水。可以从东部取水(包括海水淡化)输往西部治理沙漠,管道输水不受地形限制。

  压力???从低到高更不得了。(高差几公里呢,你用什么加压??而且估计要几百个加压站)

  闲得无聊,找到水力学公式计算一下,就按2.5m直径,100m高差,1300km路程计算

  整个路途同坡度,遇山开山,遇水跨水(提醒一下,这样工程量造价估计最少再10倍)

  最后计算下来,流速大约是0.458m/s (需要说明的是这是经验公式,不同方法计算出来会有差异,但不至于离谱)

  不同意这个计算结果。 不是不离谱,而是很离谱。 100米的水头差,不要计算,而且还按照明渠的压力来衡量, 出水速度起码是你这个结果的10倍。抛开公式,只看看那些瀑布在下落之前的速度,0.458m/s的速度太冤枉了

  闲得无聊,找到水力学公式计算一下,就按2.5m直径,100m高差,1300km路程计算

  整个路途同坡度,遇山开山,遇水跨水(提醒一下,这样工程量造价估计最少再10倍)

  最后计算下来,流速大约是0.458m/s (需要说明的是这是经验公式,不同方法计算出来会有差异,但不至于离谱)

  不同意这个计算结果。 不是不离谱,而是很离谱。 100米的水头差,不要计算,而且还按照明渠的压力来衡量, 出水速度起码是你这个结果的10倍。抛开公式,只看看那些瀑布在下落之前的速度,0.458m/s的速度太冤枉了

  “只看看那些瀑布在下落之前的速度”更是没依照了,瀑布都是有山流做背景的,高差很大的

  但有一点是肯定的,就是输水量只会比所计算出的少,而且有相当幅度,没可能比其多!!!

  100m/1300km 坡度是多少????1万分之1不到,也就是13m的距离抬高1mm 你自己做个管子看看(不要太粗,否则就不是长管了)

  举报31楼埋红包点赞作者:badman6655时间:2010-01-26 10:03:47我认为这点水头差,这么长的距离,水根本流不出来

  是的,我的计算只是考虑套用了经验公式,它有个前提的,实际上,计算结果还打不到这个前提(紊流的阻力平方区),所以流量肯定更小---也可能如你说的接近于0

  基本上是在万分之一的坡度上放一个不怎么光滑的球--可能滚下来,也可能根本不会

  举报33楼埋红包点赞作者:hoige2时间:2010-01-26 10:23:58看到很多要造个梯子登月的,打个地洞修铁路到美国的等等

  你觉得很奇怪? 还有人想钻穿地球,而且还花费大把金钱和资源,在一个普通人的面前,这些人就是疯子。前苏联就一直没有停止过钻穿地球的工作,小日本最近想了个办法,希望从海上来钻穿地球,已经在海上竖起了井架。

  挖隧道的工程,比起钻穿地球有现成的技术和工程设备,欠缺的是效益分析,经济实力

  不敢想的东西太多了,美国人还飞到火星上去了,就为了拍几张照片。在我们看来,要用比疯子还要严厉的词汇才行

  是的,我的计算只是考虑套用了经验公式,它有个前提的,实际上,计算结果还打不到这个前提(紊流的阻力平方区),所以流量肯定更小---也可能如你说的接近于0

  基本上是在万分之一的坡度上放一个不怎么光滑的球--可能滚下来,也可能根本不会

  牛顿在研究力学的时候,液体和固体是分开来的。气动力学,流体力学,在运动学里面是分开来的部分。

  举报36楼埋红包点赞作者:hoige2时间:2010-01-27 08:51:56牛顿在研究力学的时候,液体和固体是分开来的。气动力学,流体力学,在运动学里面是分开来的部分。

  你有兴趣就找个公式自己计算一下,因为你的数据基本是头脑里想象的,以为瀑布那样的场景放到首尾间隔1000多公里的地方也该差不多

  另外不得不说,对于超长管流,液体和固体还真是类似的,注意我说的超长管(可以类比你的100m水头,1300km 2.5m直径),当然也只是类似。和一碗水的模型是不一样的

  举报37楼埋红包点赞作者:易发财时间:2010-01-28 02:24:44一直想如何高效的南水北调,太阳能加风能加电力加水力加核能加智慧加劳力应该可以大规模试验,未来三十年应该可以施工。派遣贪官污吏及其裙带人员可以大规模的从事人力劳作的,还有各监狱服刑犯人足可充当人力资源。来自38楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-28 02:56:08牛顿在研究力学的时候,液体和固体是分开来的。气动力学,流体力学,在运动学里面是分开来的部分。

  你有兴趣就找个公式自己计算一下,因为你的数据基本是头脑里想象的,以为瀑布那样的场景放到首尾间隔1000多公里的地方也该差不多

  另外不得不说,对于超长管流,液体和固体还真是类似的,注意我说的超长管(可以类比你的100m水头,1300km 2.5m直径),当然也只是类似。和一碗水的模型是不一样的

  我不得不承认,1300公里100米的高度差和水平状态没什么分别。你说的也对,1300公里也好,100米也好都是一个想法而已。抛出这个设想的目的就是想研究研究,如果让我来主持这个工程,从工程师的角度,需要规划些什么。很显然,这个流量规模是其中之一吧。更想知道的是有哪些是存在技术难题的,比如3000米岩石深坑怎么挖?

  举报42楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-01-29 21:33:20计算流量需要先知道流速,流速又该怎么弄出来?

  举报43楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-02-02 11:59:11水的流速不应该只有0.458m/s, 按照满管径水流不停流出的状态来计算,100米落差虽然在1300公里长度上很小,但是,他的势能差有100米,1300公里长度的水流重量按100米落差来衡量,他的流速似乎不会这么小。这个结果至少小了10倍。

  举报45楼埋红包点赞作者:冷月翻云潇潇雨时间:2010-02-02 13:46:32这个工程可以考虑一下子,想信是个惠民的大工程,技术问题慢慢的说,只讨论可行性。只要下定了决心,没有搞不成的

  举报46楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-02-02 21:30:15回楼上:这只是个初步设想。目前,在技术上的可行性方面,有这样几个大问题,一是3000米深的竖直井的挖掘,现阶段没有见识过高效率的挖掘机械,在4年完成3000米深的岩石挖掘是设想的;二是进场道路的建设存在超级投资陷阱;三是,限于进场道路的问题,设备进场需要依赖重型直升机起重运输,对设备的装配有限制。

  需要考虑效率问题,千余公里隧道,放不过去几方水,是失败地;如果能够成功,西北大面积的绿化就有希望了

  举报47楼埋红包点赞作者:wy19862009时间:2010-02-03 08:41:58铁路也有隧道的楼上,事实上就是几种线型的组合,算出来的坐标,常见的有对数螺旋、阿基米德螺旋、三次抛物线,组合出来平面和里面两个方向。隧道重点是在开挖的线路走向控制和隧道截面控制。工程测量都是一样的。

  举报48楼埋红包点赞作者:wy19862009时间:2010-02-03 08:43:02关于工程造假有兴趣的朋友可以去翻一下定额,我觉得楼主说得不太对

  举报49楼埋红包点赞作者:沙政时间:2010-02-03 09:52:57楼主,你好天真啊。

  首先西藏墨脱处于地震带,一年四季小地震不断,时常发生大地震,你能保证隧道的长期可用,还是你打算用几年?

  最后,墨脱属于林芝地区,海拔只有1000多米从墨脱出发,你往哪走?走山南,还是拉萨?山南存在大量沙漠,海拔4100米,拉萨平均海拔3850米,你打算沿着高原地面挖隧道还是深入地下3000多米挖?

  举报50楼埋红包点赞作者:沙政时间:2010-02-03 09:55:39楼主,你好天真啊。

  首先西藏墨脱处于地震带,一年四季小地震不断,时常发生大地震,你能保证隧道的长期可用,还是你打算用几年?

  最后,墨脱属于林芝地区,海拔只有1000多米从墨脱出发,你往哪走?走山南,还是拉萨?山南存在大量沙漠,海拔4100米,拉萨平均海拔3850米,你打算沿着高原地面挖隧道还是深入地下3000多米挖?

  举报51楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-02-04 22:41:26难度绝对是有的,地震,断裂带,地质因素,海拔都有难点。许许多多的工程都有难点。 要说地震,那日本,整个国家都在地震带上。 的确,未知的不懂的很多,所以希望探讨。

  墨脱地段选取海拔1500米左右做龙头,新疆罗布泊地带选取海拔在1000米左右出水口。所有有一个3000米竖直井的问题。

  工程造价,在这里只是向着接近的方向的概算,期望值是基本正确,所以需要探讨,如果你觉得有具体的问题,有请指出来共同探讨

  举报53楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-02-05 12:49:09回楼上: 什么才是环境? 保留原始状态就是环境吗?

  首先西藏墨脱处于地震带,一年四季小地震不断,时常发生大地震,你能保证隧道的长期可用,还是你打算用几年?

  最后,墨脱属于林芝地区,海拔只有1000多米从墨脱出发,你往哪走?走山南,还是拉萨?山南存在大量沙漠,海拔4100米,拉萨平均海拔3850米,你打算沿着高原地面挖隧道还是深入地下3000多米挖?

  难度的确不小,世界上并不是碰到困难的事情人们都会选择退却。当初英法隧道谁会想到能成功的?一度在施工中期因为技术难题而停工。日本人天天都在地震的恐惧中,要是退却,都不用活了,事实是日本人没有怕地震,还在地震区大建核电站。

  举报55楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2010-02-16 18:21:46墨拓地区的山沟里,好象看不到多少水,但我们能够看到的是下游流向大海的却是滔滔水流。原因在于特殊的地貌导致巨大的水流落差,从没有机会去蓄积。

  举报56楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2014-01-29 19:40:183年过去了又来翻看曾经的梦想。中国西北大地,广袤,空旷能包容万象包括对他进行现代化的科学改造,扭转他挤占人类生存空间的邪恶趋势。举报57楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2014-01-29 20:02:25西北大地,历史上曾经是欣欣向荣风华物茂的土地,许多朝代的古都建在这里就是证明,大量史料记载证明,这里曾经水草茂盛牛羊成群车水马龙人群熙熙攘攘,但是随着西北部高原地理的逐年隆起抬高运动,几千年后倾倒掉了大部分的水资源,当初的水草逐渐随着水的流失而不再,也驱赶着人群逐渐向下游撤退。

  人类社会发展到今天,已经掌握到了许多可以改造自然的能力,到今天,把西北部逐渐荒漠的土地变废为我用的条件也在渐渐成熟。如今这里最大的问题是水和空气。目前有两个可能的途径,一是应用现代科技将大气环流的路径修改,让冬季大量的雪花飘落在这块土地上形成水流;一是通过挖隧道,将印度洋方向的气流直接送过来。我个人倾向于挖隧道,一可以引水,二顺便也把高原两边的气压柔合,一次解决水和空气的问题。挖隧道如果选择向克室米耳方向挖,只需要不到500公里的距离,挖通四条隧道,塔克拉玛干沙漠的沙漠有可能被水淹没,至少塔里木不会再是火炉。举报58楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2014-02-20 22:25:12工程最大的难度是地质灾害,不可挽救的地质灾害,将进行中的设备垮塌在里面而且没有补救措施导致已有工程完全废弃后果。青藏高原地震频繁,选择地震几率最小的路径如果存在的话是最基础的工作,前期还需要探索实践承受地震能力强的结构构造方案。举报59楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2014-02-24 16:56:17中国西部荒凉太久,还是老毛当初的决定英明高超,一个生产建设集团一个上山下乡为边缘地带的安固定下了坚实基础。如今这里的局势更加复杂,妖魔鬼怪都惦记住了这块风水宝地,大规模建设和规划再迟了就没机会飞起来。

  这块土地的主要因素是水,风,沙和寒冷酷热,和以色列比这里远远不够沙不够干和热,和鹅毛比,寒冷也更加谈不上,自然资源耕种土地更远在以色列之上。我们缺的是信心缺的是信念缺的是转移人口和开发新的经济点的决心。举报60楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2014-02-24 17:04:36青藏高原虽然地震高发,但是地震的分布还都是在比较规律的几处板块和地震带上,如果能选择到十年内不容易地震的线路,挖通一条千公里的输水隧道理论上还是有可能。

  工程难度高是可想而知,仅就进场道路的建设开辟沟沟坎坎就够难了,何况是挖地洞。但是能把西藏出去印度洋的水弄过来,其效益也是十分可观的。不仅仅是一块耕种的土地,更大的利益在固边。举报61楼埋红包点赞楼主:TY_deson时间:2014-02-27 00:24:17当年的难度有多大?新中国成立不久,没财力没工程设备没有大型机械没有高难度工程技术积累,甚至连建设工人的待遇都无法保证,就是在这样的背景下,成昆铁路开通了,那些害怕担心难度的,那些看到高山就恐怖想到地震就畏缩的,去成昆线路看一看,去成昆线上考察考察,为什么当年的建设者们就不害怕难?为什么我们今天大型机械有了电力设置充足了,工程技术积累越来越厚实的时候我们却有了越来越多的顾虑越来越多的不敢和害怕?

  成昆铁路是依靠当年的铁路兵建设出来的,也只有那个年代只有老毛的套路才有可能干出西方世界无法想象的事情。如今想挖这条隧道,我看担心的倒并不是工程难度无法解决,而是我们得花费多少国库才能做的到。举报62楼埋红包点赞作者:mangooak时间:2014-09-26 02:14:33楼主思虑欠缺颇多!且缺乏基本的科学素养。

  为毛不从灵芝取水,去墨脱取?灵芝海拔2900,输到塔里木,可用水头1800米以上;你100水头米够用个毛;这样1150公里的隧道就到塔里木了。

  灵芝地区雅江流量2000个;你起码得调个500个吧,一年就是160亿方;1800的水头,路程1150公里,得用多大的隧道呢?2米的隧道毛线用都没有;答案是大概直径14米的1条,误差不超过10%;正好现在这个尺度的TBM已经成熟,就是钱的问题了。大概要4000亿左右;这个你到是蒙的差不多!举报63楼埋红包点赞作者:神游叁玖时间:2014-11-12 19:07:21这其实就是大西线调水的思路

  从海拔2900米的雅鲁藏布峡谷口--拉月河--帕隆藏布--怒江--澜沧江--金沙江

  从百度到的资料看,把雅鲁藏布派镇处和帕隆藏布的全部流量引完也还不到雅鲁藏布出境处流量的一半

  曾看过某人对三江源一翻调查后发现那里也缺水,扔下一句“无水可调”.........

  当然,这会破坏生态,如果形成了柴达木湖,对柴达木沙漠来说是极大的破坏......

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